船用泵由吸入室、儲(chǔ)油室、漩渦室、回液孔、氣液分離室等組成，具有體積小、重量輕、自吸性能好、安裝使用方便等特點(diǎn)；軸承體底部設(shè)有冷卻室，泵內(nèi)部高、低壓區(qū)間有密封環(huán)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作維護(hù)方便、運(yùn)行平穩(wěn)、排量大、速率高、便于調(diào)節(jié)、適用范圍廣等特點(diǎn)。

KCB系列船用齒輪泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油，適用于輸送粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s （5-1500cSt），溫度在300℃以下的具有潤(rùn)滑性的油料。不銹鋼齒輪泵，可輸送無(wú)潤(rùn)滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內(nèi)點(diǎn)液體，如汽油、苯等。KCB系列船用齒輪泵除配置普通電機(jī)外，還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的電機(jī)。

KCB系列船用齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、控制閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可替換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。

泵內(nèi)有的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵速率高。

泵設(shè)有控制閥作為超載保護(hù)，控制閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本控制閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。  從主軸外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

KCB系列船用齒輪泵系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵； 在全部工業(yè)中，均可作潤(rùn)滑油泵用。 

KCB系列船用齒輪泵的特征為：

（1）尺寸小、重量輕、占據(jù)空間較小。

（2）具有足夠的抗沖擊能力。

（3）較小的機(jī)械噪聲和液體噪聲。 

（4）較低的運(yùn)行振動(dòng)和良好的耐振性能。

（5）在傾斜和搖擺情況下正常運(yùn)行。 

（6）良好的性能。

（7）的密封結(jié)構(gòu)和密封性能。

（8）的運(yùn)轉(zhuǎn)性能、無(wú)汽蝕破壞問(wèn)題。

（9）拆裝簡(jiǎn)便且無(wú)需工具。