通過對高粘度泵冷卻循環(huán)水系統(tǒng)存在的嚴重結垢的現(xiàn)狀分析，找到了產(chǎn)生造成高粘度泵潤滑油箱冷卻水流道和管路結垢堵塞的原因，以及相應的消減措施，針對現(xiàn)有的工藝流程設備，提出以下三項改造措施。
　　1、清洗、疏通高粘度泵潤滑油箱循環(huán)冷卻的流道
　　使用化學清洗和機械清洗相結合的方式，對高粘度油泵潤滑油箱循環(huán)冷卻的流道和循環(huán)管路進行除垢?；瘜W清洗可使用化學除垢劑進行。如堵塞嚴重，該方式不能有 效 清 除泵體前、后潤滑油箱循環(huán)冷卻流道內(nèi)的結垢物，可采取替換泵體前、后潤滑油箱端蓋，循環(huán)冷卻流道的暢 通。對出現(xiàn)嚴重腐蝕的循環(huán)管路可進行革新改造，或替換為 耐 腐 蝕的PPR鋁塑復合管。
　　2、增加循環(huán)介質降溫裝置，對容器進行加蓋密閉處理
　　在循環(huán)冷卻系統(tǒng)的流程中，增加冷卻裝置，降低循環(huán)冷卻介質的溫度，可有 效降低泵體前、后端潤滑油的溫度。冷卻裝置可采用空氣冷卻器或制冷設備。
　　對容器進行加蓋密閉處理，可防止循環(huán)介質接觸空氣暴氧變質和異物和沙塵等雜質進入循環(huán)介質。
　　3、對循環(huán)冷卻介質進行處理或替換
　　方案一：對循環(huán)冷卻水進行軟化處理
　　對循環(huán)冷卻水進行軟化處理，可用投加化學藥劑、反滲透法或離子交換法對循環(huán)水做軟化處理，降低或去除水中的鈣、鎂離子。
　　該方案需要長期投加一 定量的化學藥劑或購置相應的軟化水處理裝置，需長期投入一 定的運行成本費用。目前循環(huán)冷卻系統(tǒng)冷卻水的使用量規(guī)模小，該方案投入的資金過高，還增加大量的管理工作。
　　方案二、加酸或通CO2氣體
　　該方案只能防止碳酸鹽垢的形成，對其它垢不起作用。加酸若控制不當，如加酸過多或速度過快，造成局部濃度過高等，都易造成金屬的腐蝕，該方案不予考慮。
　　方案三、增加旁濾或電子處理設備
　　對于敞開式冷卻水系統(tǒng)，增加旁濾設備可有 效減緩污垢的生成，但無法防止水垢的生成。
　　電子水處理設備對循環(huán)周期長的系統(tǒng)效果欠佳，該方案不適用于長期運行的高粘度泵循環(huán)冷卻系統(tǒng)。
　　方案四、其他的替代循環(huán)冷卻介質
　　目前使用的循環(huán)冷卻介質是站屬水源井采出的地下水，含大量礦物質和鈣鎂離子，水質有高礦化度、和高PH值的特性。長期在循環(huán)冷卻系統(tǒng)中使用，結垢嚴重造成堵塞流道。
　　對“三高”特性水質的水進行處理難度較大，可使用具有熱熔性好、粘度低、不易揮發(fā)、無腐蝕的介質，如32#汽輪機油或汽車防凍液等介質，價格與目前使用的潤滑油價格大致相當。
　　提高輸油管道管輸能力的主要途徑
　　為了較大限度的提高管道輸送能力，我們基于對以上可能影響管道輸送能力因素的分析討論，可以采取以下途徑：一是重視設備的維護保養(yǎng)。對主要泵站設備的保養(yǎng)維護進行重 點關注，防止泵站設備失效，包括備用的設備和在用的設備。另外還要做好如壓力系統(tǒng)、溫度系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)以及自動控制系統(tǒng)的保養(yǎng)維護，以此來管道輸送能力達到較大。二是電源穩(wěn)定。為了輸油管道平穩(wěn)有序輸油，就需要供電電源的穩(wěn)定。采用技術手段，提高供電效率并其性。另外，踴躍與電網(wǎng)或供電站結合、溝通，提高輸油時率，防止因供電不穩(wěn)定造成泵站設備甩泵，或者出現(xiàn)計劃外停電造成管線停輸，而人為造成輸送能力下降。三是提高巡查管線的意識。要提高輸油管道的輸油能力，就需要做好輸油管線的巡查力度。為了防止因經(jīng)常發(fā)生自然災害而影響管線輸送，我們需要通過提前備足搶險物資，做好防范工作等措施，減少意外事件帶來的損失；加大外管線上，片壓清理工作力度；與當?shù)氐墓膊块T做好聯(lián)防、群防工作，防止不法分子的犯罪行為發(fā)生。四是加大備用泵站設備方面的投入，從而避免螺桿泵站設備的因檢修而影響正常的輸送。高粘度泵站設備的主要輸送動力設備就是泵站設備，因此，盡管我們提倡節(jié)約成本，但是在控制投入成本的前提下，盡量每個高粘度泵站設備都有一臺或幾臺備用，來輸送不間斷。增加了備用泵站設備，也就是提高了泵站設備的度。這樣，即使有設備出現(xiàn)問題，也可以在較短時間內(nèi)，起用備用設備，避免造成停輸。